Vidjo
Speċifikazzjoni Teknika Prinċipali TR60
| Rigg tat-tħaffir rotatorju TR60 | |||
| Magna | Mudell | Cummins | |
| Qawwa nominali | kw | 97 | |
| Veloċità nominali | r/min | 2200 | |
| Ras li ddur | Torque massimu tal-ħruġ | kNm | 60 |
| Veloċità tat-tħaffir | r/min | 0-80 | |
| Dijametru massimu tat-tħaffir | mm | 1000 | |
| Fond massimu tat-tħaffir | m | 21 | |
| Sistema taċ-ċilindru tal-folla | Forza massima tal-folla | Kn | 90 |
| Forza massima ta' estrazzjoni | Kn | 90 | |
| Puplesija massima | mm | 2000 | |
| Winċ prinċipali | Forza massima ta' ġbid | Kn | 80 |
| Veloċità massima tal-ġbid | m/min | 80 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 18 | |
| Winċ awżiljarju | Forza massima ta' ġbid | Kn | 40 |
| Veloċità massima tal-ġbid | m/min | 40 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 10 | |
| Inklinazzjoni tal-arblu Ġenb/ 'il quddiem/ lura | ° | ±4/5/90 | |
| Kelly bar li jissakkar ma' xulxin | ɸ273*4*7 | ||
| Taħt il-ġarr | Veloċità massima tal-ivvjaġġar | km/siegħa | 1.6 |
| Veloċità massima tar-rotazzjoni | r/min | 3 | |
| Wisa' tax-xażi | mm | 2600 | |
| Wisa' tal-binarji | mm | 600 | |
| Tul tal-ertjar tal-caterpillar | mm | 3284 | |
| Pressjoni tax-Xogħol tas-Sistema Idrawlika | Mpa | 32 | |
| Piż totali bil-kelly bar | kg | 26000 | |
| Dimensjoni | Taħdem (T x W x H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Trasport (T x W x H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Deskrizzjoni tal-Prodott
It-tħaffir rotatorju TR60 huwa pjattaforma ġdida li tittella’ waħedha, li tadotta teknoloġija avvanzata ta’ tagħbija idrawlika lura, u tintegra teknoloġija avvanzata ta’ kontroll elettroniku. Il-prestazzjoni kollha tat-pjattaforma tat-tħaffir rotatorju TR60 laħqet standards dinjija avvanzati.
It-titjib korrispondenti kemm fuq l-istruttura kif ukoll fuq il-kontroll, li jagħmel l-istruttura aktar sempliċi u kompatta, il-prestazzjoni aktar affidabbli u l-operazzjoni aktar umanizzata.
Huwa adattat għall-applikazzjoni li ġejja:
Tħaffir b'frizzjoni teleskopika jew Kelly bar li tissakkar flimkien – provvista standard.
Karatteristiċi u vantaġġi ta' TR60
Ir-ras rotatorja għandha l-funzjoni ta' spin off speed; il-veloċità massima tar-rotazzjoni tista' tilħaq it-80r/min. Issolvi kompletament il-problema tad-diffikultà tat-tneħħija tal-ħamrija għall-kostruzzjoni ta' toqob ta' pali b'dijametru żgħir.
Il-winċ prinċipali u awżiljarju jinsabu kollha fuq wara tal-arblu li jippermetti li wieħed josserva d-direzzjoni tal-ħabel faċilment. Dan itejjeb l-istabbiltà tal-arblu u s-sigurtà fil-kostruzzjoni.
Il-magna Cummins QSB3.9-C130-31 hija magħżula biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-emissjonijiet tal-istat III b'karatteristiċi ekonomiċi, effiċjenti, favur l-ambjent u stabbli.
Is-sistema idrawlika tadotta l-kunċett avvanzat internazzjonali, iddisinjat apposta għas-sistema tat-tħaffir rotatorju. Il-pompa prinċipali, il-mutur tar-ras rotatorja, il-valv prinċipali, il-valv tas-servizz, is-sistema tal-ivvjaġġar, is-sistema rotatorja u l-joystick huma kollha marki importati. Is-sistema awżiljarja tadotta t-teknoloġija sensittiva għat-tagħbija biex tirrealizza d-distribuzzjoni tal-fluss on-demand. Il-mutur Rexroth u l-valv tal-bilanċ huma magħżula għall-winċ prinċipali.
M'hemmx bżonn li tiżżarma l-pajp tat-tħaffir qabel ma tiġi ttrasportata. Il-magna kollha tista' tiġi ttrasportata flimkien.
Il-partijiet ewlenin kollha tas-sistema ta' kontroll elettriku (bħall-wiri, il-kontrollur, u s-senser tal-inklinazzjoni) jadottaw marki internazzjonali famużi EPEC mill-Finlandja, u jużaw konnetturi tal-avjazzjoni biex jagħmlu prodotti speċjali għal proġetti domestiċi.
Każijiet ta' Kostruzzjoni
M1: Inti manifattur, kumpanija kummerċjali jew parti terza?
A1: Aħna manifattur. Il-fabbrika tagħna tinsab fil-Provinċja ta' Hebei ħdejn il-kapitali Beijing, 100km 'il bogħod mill-port ta' Tianjin. Għandna wkoll il-kumpanija kummerċjali tagħna stess.
M2: Nistaqsi jekk taċċettax ordnijiet żgħar?
A2: Tinkwetax. Ħossok liberu li tikkuntattjana. Sabiex niksbu aktar ordnijiet u nagħtu aktar konvenjenza lill-klijenti tagħna, naċċettaw ordnijiet żgħar.
M3: Tista' tibgħat prodotti lejn pajjiżi?
A3: Ċertament, nistgħu. Jekk m'għandekx speditur tal-vapuri tiegħek stess, nistgħu ngħinuk.
M4: Tista' tagħmel OEM għalija?
A4: Naċċettaw l-ordnijiet kollha tal-OEM, ikkuntattjana u agħtini d-disinn tiegħek. Aħna noffrulek prezz raġonevoli u nagħmlulek kampjuni mill-aktar fis possibbli.
M5: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A5: Permezz ta' T/T, L/C MA DAWKX, depożitu ta' 30% bil-quddiem, bilanċ ta' 70% qabel il-ġarr.
M6: Kif nista' nagħmel l-ordni?
A6: L-ewwel iffirma l-PI, ħallas id-depożitu, imbagħad aħna nirranġaw il-produzzjoni. Wara li tkun lesta l-produzzjoni trid tħallas il-bilanċ. Fl-aħħar aħna nibagħtu l-oġġetti.
M7: Meta nista' nikseb il-kwotazzjoni?
A7: Normalment nikkwotawk fi żmien 24 siegħa wara li nirċievu l-inkjesta tiegħek. Jekk inti urġenti ħafna li tikseb il-kwotazzjoni, jekk jogħġbok ċemplilna jew għidilna fl-email tiegħek, sabiex inkunu nistgħu nqisu l-inkjesta tiegħek bħala prijorità.
M8: Il-prezz tiegħek huwa kompetittiv?
A8: Aħna nipprovdu biss prodott ta’ kwalità tajba. Żgur li se nagħtuk l-aħjar prezz tal-fabbrika bbażat fuq prodott u servizz superjuri.
