Parametri tekniċi
| Mudell | Rigg tar-ras tat-tħaffir b'sewqan idrawliku | ||
| Parametri fundamentali | Fond tat-tħaffir | 20-140m | |
| Dijametru tat-tħaffir | 300-110mm | ||
| Dimensjoni ġenerali | 4300 * 1700 * 2000mm | ||
| Piż totali | 4400kg | ||
| Veloċità tal-unità tar-rotazzjoni u torque | Veloċità għolja | 0-84rpm | 3400Nm |
| 0-128rpm | 2700Nm | ||
| Veloċità baxxa | 0-42rpm | 6800Nm | |
| 0-64rpm | 5400Nm | ||
| Sistema ta' tmigħ ta' unità ta' rotazzjoni | Tip | ċilindru wieħed, ċinturin tal-katina | |
| Forza ta' rfigħ | 63KN | ||
| Forza tat-tmigħ | 35KN | ||
| Veloċità tal-irfigħ | 0-4.6m/min | ||
| Veloċità rapida tal-irfigħ | 32m/min | ||
| Veloċità tat-tmigħ | 0-6.2m/min | ||
| Veloċità rapida tat-tmigħ | 45m/min | ||
| Puplesija tat-tmigħ | 2700mm | ||
| Sistema ta' spostament tal-arblu | Distanza tal-moviment tal-arblu | 965mm | |
| Forza ta' rfigħ | 50KN | ||
| Forza tat-tmigħ | 34KN | ||
| Detentur tal-morsa | Firxa tal-ikklampjar | 50-220mm | |
| Qawwa taċ-ċokk | 100KN | ||
| Ħoll is-sistema tal-magna | Ħoll it-torque | 7000Nm | |
| Chaise tat-tkaxkir | Forza tas-sewqan fuq in-naħa tat-tkaxkir | 5700N.m | |
| Veloċità tal-ivvjaġġar tat-tkaxkir | 1.8km/siegħa | ||
| Angolu ta' inklinazzjoni tat-transitu | 25° | ||
| Qawwa (mutur elettriku) | Mudell | Y250M-4-B35 | |
| Qawwa | 55KW | ||
Introduzzjoni tal-Prodott
Użu għal kostruzzjoni urbana, minjieri u skopijiet multipli, inkluż bolt ta' appoġġ għall-inklinazzjoni tal-ġenb għal pedament fond, awtostrada, ferrovija, ġibjun u kostruzzjoni ta' digi. Biex tikkonsolida mini taħt l-art, ikkastjar, kostruzzjoni ta' saqaf ta' pajpijiet, u kostruzzjoni ta' forza ta' qabel l-istress għal pont fuq skala kbira. Sostituzzjoni tal-pedament għal bini antik. Xogħol għal toqba li splodiet f'minjiera.
Firxa ta' Applikazzjoni
Ir-rigg tat-tħaffir tal-ankri QDGL-2B jintuża għall-kostruzzjoni urbana, il-minjieri u skopijiet multipli, inkluż bolt ta' appoġġ għall-inklinazzjoni tal-ġenb għal pedament fond, awtostrada, ferrovija, ġibjun u kostruzzjoni ta' digi. Biex jikkonsolida mini taħt l-art, ikkastjar, kostruzzjoni ta' saqaf ta' pajpijiet, u kostruzzjoni ta' forza ta' qabel l-istress għal pont fuq skala kbira. Sostituzzjoni tal-pedament għal bini antik. Xogħol għal toqba li splodiet f'minjiera.
Karatteristiċi Prinċipali
1. Kontroll idrawliku sħiħ, faċli biex topera, faċli biex tiċċaqlaq, mobilità tajba, iffrankar ta' ħin u iffrankar tax-xogħol.
2. L-apparat rotatorju tar-rigg tat-tħaffir huwa mmexxi minn muturi idrawliċi doppji b'torque tal-ħruġ kbir, li jtejjeb l-istabbiltà tat-tħaffir tar-rigg tat-tħaffir.
3. Jista' jkun mgħammar b'mekkaniżmu ġdid li jibdel l-angolu biex it-toqba tkun aktar konvenjenti u l-firxa ta' aġġustament tkun akbar, li tista' tnaqqas ir-rekwiżiti tal-wiċċ tax-xogħol.
4. Is-sistema tat-tkessiħ hija ottimizzata biex tiżgura li t-temperatura tax-xogħol tas-sistema idrawlika tkun bejn 45 u 70℃ °bejn.
5. Huwa mgħammar b'għodda tat-tħaffir li ssegwi l-pajpijiet, li tintuża biex tipproteġi l-ħajt tal-kisi f'formazzjoni instabbli, u l-bit tas-snien tal-ballun konvenzjonali jintuża biex jintemm it-toqba. Effiċjenza għolja tat-tħaffir u kwalità tajba tal-iffurmar tat-toqob.
6. Minbarra x-chassis tat-tkaxkir, ix-shackle tal-ikklampjar u l-mejda rotatorja, il-modulu tal-ġett rotatorju jista' jintgħażel biex ir-rigg ikun aktar adattat għall-kostruzzjoni tal-inġinerija.
7. Metodi ewlenin tat-tħaffir: tħaffir konvenzjonali bil-martell DTH, tħaffir spirali, tħaffir tal-pajpijiet tat-tħaffir, tħaffir tal-casing, tħaffir kompost tal-casing tal-pajpijiet tat-tħaffir.
M1: Inti manifattur, kumpanija kummerċjali jew parti terza?
A1: Aħna manifattur. Il-fabbrika tagħna tinsab fil-Provinċja ta' Hebei ħdejn il-kapitali Beijing, 100km 'il bogħod mill-port ta' Tianjin. Għandna wkoll il-kumpanija kummerċjali tagħna stess.
M2: Nistaqsi jekk taċċettax ordnijiet żgħar?
A2: Tinkwetax. Ħossok liberu li tikkuntattjana. Sabiex niksbu aktar ordnijiet u nagħtu aktar konvenjenza lill-klijenti tagħna, naċċettaw ordnijiet żgħar.
M3: Tista' tibgħat prodotti lejn pajjiżi?
A3: Ċertament, nistgħu. Jekk m'għandekx speditur tal-vapuri tiegħek stess, nistgħu ngħinuk.
M4: Tista' tagħmel OEM għalija?
A4: Naċċettaw l-ordnijiet kollha tal-OEM, ikkuntattjana u agħtini d-disinn tiegħek. Aħna noffrulek prezz raġonevoli u nagħmlulek kampjuni mill-aktar fis possibbli.
M5: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A5: Permezz ta' T/T, L/C MA DAWKX, depożitu ta' 30% bil-quddiem, bilanċ ta' 70% qabel il-ġarr.
M6: Kif nista' nagħmel l-ordni?
A6: L-ewwel iffirma l-PI, ħallas id-depożitu, imbagħad aħna nirranġaw il-produzzjoni. Wara li tkun lesta l-produzzjoni trid tħallas il-bilanċ. Fl-aħħar aħna nibagħtu l-oġġetti.
M7: Meta nista' nikseb il-kwotazzjoni?
A7: Normalment nikkwotawk fi żmien 24 siegħa wara li nirċievu l-inkjesta tiegħek. Jekk inti urġenti ħafna li tikseb il-kwotazzjoni, jekk jogħġbok ċemplilna jew għidilna fl-email tiegħek, sabiex inkunu nistgħu nqisu l-inkjesta tiegħek bħala prijorità.
M8: Il-prezz tiegħek huwa kompetittiv?
A8: Aħna nipprovdu biss prodott ta’ kwalità tajba. Żgur li se nagħtuk l-aħjar prezz tal-fabbrika bbażat fuq prodott u servizz superjuri.
