Video
Parametri tal-Prodott
| TR45 Rig tat-tħaffir li jdur | |||
| Magna | Mudell | ||
| Qawwa nominali | kw | 56.5 | |
| Veloċità ratata | r/min | 2200 | |
| Kap li jdur | Max.output torque | kN'm | 50 |
| Veloċità tat-tħaffir | r/min | 0-60 | |
| Max. dijametru tat-tħaffir | mm | 1000 | |
| Max. fond tat-tħaffir | m | 15 | |
| Sistema taċ-ċilindru tal-folla | Max. forza tal-folla | Kn | 80 |
| Max. forza ta 'estrazzjoni | Kn | 60 | |
| Max. puplesija | mm | 2000 | |
| Winċ prinċipali | Max. ġibda forza | Kn | 60 |
| Max. veloċità tal-ġibda | m/min | 50 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 16 | |
| Winċ awżiljarju | Max. ġibda forza | Kn | 15 |
| Max. veloċità tal-ġibda | m/min | 40 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 10 | |
| Inklinazzjoni tal-arblu Ġenb/ quddiem/ lura | ° | ±4/5/90 | |
| Bar Kelly interlocking | ɸ273*4*4.4 | ||
| Undercarrige | Max. veloċità tal-ivvjaġġar | km/h | 1.6 |
| Max. veloċità ta 'rotazzjoni | r/min | 3 | |
| Wisa 'chassis | mm | 2300 | |
| Wisa 'tal-binarji | mm | 450 | |
| Pressjoni tax-Xogħol tas-Sistema Idrawlika | Mpa | 30 | |
| Piż totali b'kelly bar | kg | 13000 | |
| Dimensjoni | Xogħol (Lx Wx H) | mm | 4560x2300x8590 |
| Trasport (Lx Wx H) | mm | 7200x2300x3000 | |
Karatteristiċi u vantaġġi
Il-magna kollha tiġi ttrasportata mingħajr ma jitneħħa l-pajp tat-tħaffir, li jnaqqas l-ispiża tal-loġistika u jtejjeb l-effiċjenza tat-trasferiment. Xi mudelli huma mgħammra bil-funzjoni teleskopika tat-tkaxkir meta jinżlu mill-vettura. Wara l-estensjoni massima, tista 'tiżgura l-effiċjenza tat-trasport.
L-istabbiltà tal-magna kollha matul il-kostruzzjoni hija żgurata.
Is-sistema tal-enerġija tadotta marki magħrufa sew domestiċi jew internazzjonali, inklużi Cummins, Mitsubishi, Yangma, Weichai, eċċ., Bi protezzjoni ambjentali stabbli, effiċjenti u
Fl-istess ħin, huwa kwiet u ekonomiku, u jissodisfa r-rekwiżiti tas-soluzzjoni tal-problemi tal-istadju nazzjonali tal-IL.
Ir-ras tal-qawwa hija mgħammra b'marki domestiċi tal-ewwel linja u l-impjanti kollha tal-magni ewlenin fl-industrija, li għandha l-vantaġġi ta 'torque għoli, prestazzjoni affidabbli u manutenzjoni konvenjenti.
Il-partijiet idrawliċi huma prinċipalment magħmula minn Rexroth, Brevini, assenzju Ġermaniż u Doosan. Flimkien mal-kunċett internazzjonali, il-valv tal-pompa huwa kompletament skont il-karatteristiċi tal-prodott tal-pjattaforma tat-tħaffir rotanti
Iddisinjata apposta, is-sistema awżiljarja tuża s-sistema sensittiva għat-tagħbija biex tirrealizza d-distribuzzjoni tal-fluss fuq talba.
Is-sistema ta 'kontroll elettriku, il-partijiet ewlenin huma marka importata, il-kejbil jadotta konnettur tal-avjazzjoni, issiġillat li ma jgħaddix ilma minnu, prestazzjoni stabbli, skrin kbir
Kontroll tal-operazzjoni, u tikseb rikonoxximent sempliċi, sabiħ u għoli.
L-istruttura hija ddisinjata skont il-parallelogramma, u d-drapp tal-irfigħ jitqiegħed fuq l-arblu jew il-boom, li huwa konvenjenti għall-osservazzjoni tad-direzzjoni tal-ħabel tal-wajer tal-azzar. Fil-każ ta 'ħabel diżordinat, jista' jinstab u rrumblat fil-ħin
L-użu sempliċi ta 'disinn ta' linja miksura doppja jista 'jirrealizza tkebbib b'ħafna saffi ta' ħabel tal-wajer tal-azzar mingħajr gdim tal-ħabel, inaqqas il-ħsara tal-faqqiegħ u jtejjeb il-ħajja tas-servizz tal-ħabel tal-wajer tal-azzar.
It-tqassim tal-pjattaforma fuq il-magna kollha huwa raġonevoli, li huwa konvenjenti għall-manutenzjoni sussegwenti tat-tagħmir.
