Video
Parametri Tekniċi
| Oġġett | Unità | SNR300 |
| Fond massimu tat-tħaffir | m | 350 |
| Dijametru tat-tħaffir | mm | 105-305 |
| Pressjoni tal-arja | Mpa | 1.2-3.5 |
| Konsum tal-arja | m3/min | 16-55 |
| Tul tal-virga | m | 6 |
| Dijametru tal-virga | mm | 89 |
| Pressjoni tax-xaft prinċipali | T | 4 |
| Forza tal-irfigħ | T | 20 |
| Veloċità ta 'rfigħ mgħaġġla | m/min | 24 |
| Veloċità ta 'trażmissjoni mgħaġġla | m/min | 47 |
| Torque rotatorju massimu | Nm | 8000/4000 |
| Veloċità rotatorja massima | r/min | 60/120 |
| Forza ta 'rfigħ tal-winċ sekondarju kbir | T | － |
| Forza tal-irfigħ tal-winċ sekondarju żgħir | T | 1.5 |
| Puplesija tal-ġakkijiet | m | 1.6/1.4 |
| Effiċjenza tat-tħaffir | m/h | 10-35 |
| Veloċità taċ-ċaqliq | Km/h | 2 |
| Angolu għat-telgħa | ° | 21 |
| Piż tar-rig | T | 8.6 |
| Dimensjoni | m | 6.4 * 1.85 * 2.55 / 6.2 * 1.85 * 2.2 |
| Kondizzjoni tax-xogħol | Formazzjoni mhux konsolidata u Bedrock | |
| Metodu tat-tħaffir | Top drive idrawliku li jdur u timbotta, martell jew tħaffir tat-tajn | |
| Martell addattat | Serje ta 'pressjoni ta' arja medja u għolja | |
| Aċċessorji fakultattivi | Pompa tat-tajn, Pompa ċentrifugali, Ġeneratur, Pompa tal-fowm | |
Introduzzjoni tal-Prodott
Rig tat-tħaffir SNR300 huwa tip ta 'rig għat-tħaffir tal-bjar tal-ilma multifunzjonali idrawliku sħiħ effiċjenti medju u għoli għat-tħaffir sa 300m u jintuża għal bir tal-ilma, bjar ta' monitoraġġ, inġinerija ta 'arja kondizzjonata tal-pompa tas-sħana tas-sors tal-art, toqba tal-blasting, bolting u ankra kejbil, mikro munzell eċċ Il-kumpattezza u s-solidità huma l-karatteristiċi ewlenin tal-pjattaforma li hija mfassla biex taħdem b'diversi metodu ta 'tħaffir: reverse ċirkolazzjoni bit-tajn u bl-ajru, fl-toqba martell tħaffir, ċirkolazzjoni konvenzjonali. Jista 'jissodisfa d-domanda tat-tħaffir f'kundizzjonijiet ġeoloġiċi differenti u toqob vertikali oħra.
Ir-rig jista 'jkun jew jitkaxkar, karru jew trakk immuntat u jista' jiġi personalizzat skond il-ħtiġijiet tal-klijenti varji. Il-magna tat-tħaffir hija misjuqa minn magna diesel, u ras li jdur hija mgħammra b'mutur internazzjonali b'veloċità baxxa u ta 'torque kbir u ger reducer, sistema ta' tmigħ hija adottata b'mekkaniżmu avvanzat ta 'katina bil-mutur u aġġustata b'veloċità doppja. Sistema ta 'rotazzjoni u tmigħ huma kkontrollati minn kontroll pilota idrawliku li jista' jikseb regolazzjoni tal-veloċità b'pass inqas. It-tkissir u l-virga tat-drill, il-livellar tal-magna kollha, il-winċ u azzjonijiet awżiljarji oħra huma kkontrollati minn sistema idrawlika. L-istruttura ta 'rig hija mfassla biex raġonevoli, li hija faċli biex topera u manutenzjoni.
Karatteristiċi u vantaġġi
Il-magna hija mgħammra b'magna Cummins jew enerġija elettrika bħala talba speċjali tal-klijent.
Kap li jdur idrawliku u apparat tal-morsa tal-break in-out, sistema avvanzata ta 'tmigħ bil-katina tal-mutur, u winċ idrawliku huma mqabbla b'mod raġonevoli.
Dan it-tagħmir jista 'jintuża b'żewġ metodu ta' tħaffir f'saff ta 'kisi u kundizzjoni tal-ħamrija stratum.
Il-pjattaforma tista 'tkun jew crawler, karru jew trakk immuntat, mhux obbligatorju 6 * 4 jew 6 * 6 trakk tqil.
Mgħammar b'mod konvenjenti b'kompressur ta 'l-arja u martell DTH, jista' jintuża biex iħaffer it-toqba fil-kundizzjoni tal-ħamrija tal-blat permezz tal-metodu tat-tħaffir ta 'l-arja.
Il-pjattaforma hija adottata b'sistema ta 'rotazzjoni idrawlika tat-teknoloġija tal-privattiva, pompa tat-tajn, winch idrawliku, li jista' jkun xogħol b'metodu ta 'tħaffir taċ-ċirkolazzjoni.
Ir-regolazzjoni idrawlika b'żewġ veloċitajiet tintuża f'sistema ta 'rotazzjoni, thrusting, rfigħ, li għandha tagħmel l-ispeċifikazzjoni tat-tħaffir aktar taqbel mas-sitwazzjoni tax-xogħol tajjeb.
Is-sistema idrawlika hija mgħammra b'apparat li jkessaħ iż-żejt idrawliku mkessaħ bl-arja separat, tista 'wkoll tinstalla apparat li jkessaħ l-ilma bħala fakultattiv tal-klijent sabiex tiżgura li s-sistema idrawlika taħdem b'mod kontinwu u effiċjenti taħt il-kundizzjonijiet tat-temp ta' temperatura għolja f'reġjuni differenti.
Erba 'ġakkijiet ta' appoġġ idrawliku jistgħu jillivellaw malajr l-undercarriage biex jiżguraw l-eżattezza tat-tħaffir. L-estensjoni tal-jack ta 'appoġġ bħala mhux obbligatorja tista' tkun faċli biex tagħmel it-tagħbija tar-rig u tinħatt fuq trakk bħala tagħbija waħedha, li tiffranka aktar spejjeż tat-trasport
