Video
Parametri Tekniċi
| Oġġett | Unità | SNR500SL |
| Fond massimu tat-tħaffir | m | 500 |
| Dijametru tat-tħaffir | mm | 105-400 |
| Pressjoni tal-arja | Mpa | 1.2-3.5 |
| Konsum tal-arja | m3/min | 16-55 |
| Tul tal-virga | m | 6 |
| Dijametru tal-virga | mm | 102 |
| Pressjoni tax-xaft prinċipali | T | 6 |
| Forza tal-irfigħ | T | 28 |
| Veloċità ta 'rfigħ mgħaġġla | m/min | 29 |
| Veloċità ta 'trażmissjoni mgħaġġla | m/min | 48 |
| Torque rotatorju massimu | Nm | 10000/5000 |
| Veloċità rotatorja massima | r/min | 75/150 |
| Forza ta 'rfigħ tal-winċ sekondarju kbir | T | － |
| Forza tal-irfigħ tal-winċ sekondarju żgħir | T | 1.5 |
| Puplesija tal-ġakkijiet | m | 1.6 |
| Effiċjenza tat-tħaffir | m/h | 10-35 |
| Veloċità taċ-ċaqliq | Km/h | 3 |
| Angolu għat-telgħa | ° | 21 |
| Piż tar-rig | T | 10.5 |
| Dimensjoni | m | 6.2 * 1.85 * 2.55 |
| Kondizzjoni tax-xogħol | Formazzjoni mhux konsolidata u Bedrock | |
| Metodu tat-tħaffir | Top drive idrawliku li jdur u timbotta, martell jew tħaffir tat-tajn | |
| Martell addattat | Serje ta 'pressjoni ta' arja medja u għolja | |
| Aċċessorji fakultattivi | Pompa tat-tajn, pompa Gentrifugal, Ġeneratur, Pompa tal-fowm | |
Introduzzjoni tal-Prodott
Rig tat-tħaffir SNR500 huwa tip ta 'rig tat-tħaffir ta' l-ilma multifunzjonali idrawliku sħiħ effiċjenti medju u għoli għat-tħaffir sa 500m u jintuża għal bir ta 'l-ilma, bjar ta' monitoraġġ, inġinerija ta 'arja kondizzjonata tal-pompa tas-sħana ta' sors ta 'l-art, toqba tal-blasting, bolting u ankra kejbil, mikro munzell eċċ Il-kumpattezza u s-solidità huma l-karatteristiċi ewlenin tal-pjattaforma li hija mfassla biex taħdem b'diversi metodu ta 'tħaffir: reverse ċirkolazzjoni bit-tajn u bl-ajru, fl-toqba martell tħaffir, ċirkolazzjoni konvenzjonali. Jista 'jissodisfa d-domanda tat-tħaffir f'kundizzjonijiet ġeoloġiċi differenti u toqob vertikali oħra.
Il-magna tat-tħaffir hija misjuqa minn magna diesel, u ras li jdur hija mgħammra b'mutur internazzjonali b'veloċità baxxa u ta 'torque kbir u ger reducer, sistema ta' tmigħ hija adottata b'mekkaniżmu avvanzat ta 'katina bil-mutur u aġġustata b'veloċità doppja. Sistema ta 'rotazzjoni u tmigħ huma kkontrollati minn kontroll pilota idrawliku li jista' jikseb regolazzjoni tal-veloċità b'pass inqas. It-tkissir u l-virga tat-drill, il-livellar tal-magna kollha, il-winċ u azzjonijiet awżiljarji oħra huma kkontrollati minn sistema idrawlika. L-istruttura ta 'rig hija mfassla biex raġonevoli, li hija faċli biex topera u manutenzjoni.
Karatteristiċi u vantaġġi
1. Kontroll idrawliku sħiħ huwa konvenjenti u flessibbli
Il-veloċità, it-torque, il-pressjoni axjali tal-ispinta, il-pressjoni axjali inversa, il-veloċità tal-ispinta u l-veloċità tal-irfigħ tal-pjattaforma tat-tħaffir jistgħu jiġu aġġustati fi kwalunkwe ħin biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'kundizzjonijiet differenti tat-tħaffir u teknoloġiji ta' kostruzzjoni differenti.
2. Vantaġġi tal-propulsjoni rotatorja tas-sewqan ta 'fuq
Huwa konvenjenti li tieħu f'idejha u tħott il-pajp tat-tħaffir, tqassar il-ħin awżiljarju, u twassal ukoll għat-tħaffir ta 'segwitu.
3. Jista 'jintuża għal tħaffir b'ħafna funzjonijiet
It-tipi kollha ta 'tekniki tat-tħaffir jistgħu jintużaw fuq dan it-tip ta' magna tat-tħaffir, bħal tħaffir fit-toqba, permezz ta 'tħaffir ta' ċirkolazzjoni inversa ta 'l-arja, tħaffir ta' ċirkolazzjoni inversa ta 'lift ta' l-arja, tħaffir tat-tqattigħ, tħaffir ta 'koni, tħaffir wara pajp, eċċ Il-magna tat-tħaffir tista' tinstalla pompa tat-tajn, pompa tal-fowm u ġeneratur skont il-ħtiġijiet tal-utenti. Il-pjattaforma hija mgħammra wkoll b'varjetà ta 'paranki biex tissodisfa l-ħtiġijiet differenti tal-klijenti.
4. Effiċjenza għolja u spiża baxxa
Minħabba d-drajv idrawliku sħiħ u l-propulsjoni rotanti tas-sewqan ta 'fuq, huwa adattat għal kull tip ta' teknoloġija tat-tħaffir u għodda tat-tħaffir, b'kontroll konvenjenti u flessibbli, veloċità mgħaġġla tat-tħaffir u ħin awżiljarju qasir, għalhekk għandu effiċjenza għolja ta 'tħaddim. L-isfel it-teknoloġija tat-tħaffir tal-martell tat-toqba hija t-teknoloġija ewlenija tat-tħaffir tal-pjattaforma tat-tħaffir fil-blat. L-effiċjenza fl-operat tat-tħaffir tal-martell ta 'l-isfel hija għolja, u l-ispiża tat-tħaffir ta' metru wieħed hija aktar baxxa.
5. Jista 'jkun mgħammar b'chassis tat-tkaxkir tar-riġel għoli
L-outrigger għoli huwa konvenjenti għat-tagħbija u t-trasport, u jista 'jitgħabba direttament mingħajr krejn. Il-mixi tat-tkaxkir huwa aktar adattat għall-moviment tal-għalqa tajn.
6.Użu ta 'eliminatur taċ-ċpar taż-żejt
Apparat ta 'ċpar taż-żejt effiċjenti u durabbli u pompa taċ-ċpar taż-żejt. Fil-proċess tat-tħaffir, l-impakter li jaħdem b'veloċità għolja huwa llubrikat il-ħin kollu biex jestendu l-ħajja tas-servizz tiegħu b'mod akbar.
7. Il-pressjoni axjali pożittiva u negattiva tista 'tiġi aġġustata
L-aħjar effiċjenza tal-impatt tat-tipi kollha ta 'impakters għandha l-aħjar pressjoni u veloċità assjali li jaqblu. Fil-proċess tat-tħaffir, bin-numru dejjem jikber ta 'pajpijiet tat-tħaffir, il-pressjoni axjali fuq l-impakter qed tiżdied ukoll. Għalhekk, fil-kostruzzjoni, il-valvi tal-pressjoni axjali pożittivi u negattivi jistgħu jiġu aġġustati biex jiżguraw li l-impakter jista 'jikseb aktar pressjoni assjali li jaqblu. F'dan iż-żmien, l-effiċjenza tal-impatt hija ogħla.
8. Xażi tar-rig mhux obbligatorju
Ir-rig jista 'jiġi mmuntat fuq chassis tat-tkaxkir, chassis tat-trakk jew chassis tal-karru.
