Vidjo
Parametri Tekniċi
|
Punt |
Unità |
SNR500SL |
|
Fond massimu tat-tħaffir |
m |
500 |
|
Dijametru tat-tħaffir |
mm |
105-400 |
|
Pressjoni ta 'l-arja |
Mpa |
1.2-3.5 |
|
Konsum tal-arja |
m3/ min |
16-55 |
|
Tul tal-virga |
m |
6 |
|
Dijametru tal-virga |
mm |
102 |
|
Pressjoni tax-xaft prinċipali |
T |
6 |
|
Forza ta 'rfigħ |
T |
28 |
|
Veloċità ta 'rfigħ mgħaġġla |
m / min |
29 |
|
Veloċità ta 'trasmissjoni mgħaġġla |
m / min |
48 |
|
Torque massimu li jdur |
Nm |
10000/5000 |
|
Veloċità rotatorja massima |
r / min |
75/150 |
|
Forza kbira ta 'rfigħ tal-winċ sekondarju |
T |
－ |
|
Forza żgħira ta 'rfigħ tal-winċ sekondarju |
T |
1.5 |
|
Ġakki puplesija |
m |
1.6 |
|
Effiċjenza tat-tħaffir |
m / h |
10-35 |
|
Veloċità li tiċċaqlaq |
Km / h |
3 |
|
Angolu tat-telgħa |
° |
21 |
|
Piż tar-rig |
T |
10.5 |
|
Dimensjoni |
m |
6.2 * 1.85 * 2.55 |
|
Kundizzjoni tax-xogħol |
Formazzjoni mhux konsolidata u Bedrock |
|
|
Metodu tat-tħaffir |
Top drive idrawliku li jdur u jimbotta, martell jew tħaffir tat-tajn |
|
|
Martell adattat |
Serje ta 'pressjoni ta' arja medja u għolja |
|
|
Aċċessorji mhux obbligatorji |
Pompa tat-tajn, pompa ġentrifugali, ġeneratur, pompa tal-fowm |
|
Introduzzjoni tal-Prodott
Il-pjattaforma tat-tħaffir SNR500 hija tip ta 'pjattaforma tat-tħaffir tal-bir multifunzjonali idrawliku sħiħ u effiċjenti medju u għoli għat-tħaffir sa 500m u tintuża għal bir tal-ilma, monitoraġġ ta' bjar, inġinerija ta 'arja kondizzjonata tal-pompa tas-sħana ta' sors tal-art, toqba tal-ibblastjar, bolting u ankra kejbil, mikro pil eċċ. Il-kumpattezza u s-solidità huma l-karatteristiċi ewlenin tar-rig li hija mfassla biex taħdem b'diversi metodi ta 'tħaffir: ċirkolazzjoni inversa bit-tajn u bl-ajru,' l isfel fit-toqba tal-martell tat-toqba, ċirkolazzjoni konvenzjonali. Jista 'jissodisfa d-domanda għat-tħaffir f'kundizzjonijiet ġeoloġiċi differenti u toqob vertikali oħra.
Il-magna tat-tħaffir hija misjuqa minn magna diesel, u r-ras li ddur hija mgħammra b'marka internazzjonali b'veloċità baxxa u torque kbir b'mutur u tagħmir li jnaqqas, sistema ta 'tmigħ hija adottata b'mekkaniżmu avvanzat ta' katina tal-mutur u aġġustata b'veloċità doppja. Sistema ta 'rotazzjoni u tmigħ huma kkontrollati minn kontroll pilota idrawliku li jista' jikseb regolazzjoni tal-veloċità mingħajr pass. It-tkissir u l-virga tat-drill, il-livellar tal-magna kollha, il-winċ u azzjonijiet awżiljarji oħra huma kkontrollati minn sistema idrawlika. L-istruttura tal-pjattaforma hija mfassla b'mod raġonevoli, li hija faċli biex topera u tagħmel manutenzjoni.
Karatteristiċi u vantaġġi
1. Kontroll idrawliku sħiħ huwa konvenjenti u flessibbli
Il-veloċità, it-torque, il-pressjoni assjali ta 'l-ispinta, il-pressjoni assjali inversa, il-veloċità ta' l-ispinta u l-veloċità ta 'l-irfigħ tal-pjattaforma tat-tħaffir jistgħu jiġu aġġustati fi kwalunkwe ħin biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' kondizzjonijiet differenti ta 'tħaffir u teknoloġiji differenti ta' kostruzzjoni.
2. Vantaġġi ta 'propulsjoni rotatorja top drive
Huwa konvenjenti li tieħu u tħott il-pajp tat-tħaffir, tqassar il-ħin awżiljarju, u twassal ukoll għal tħaffir ta 'segwitu.
3. Jista 'jintuża għal tħaffir b'ħafna funzjonijiet
Kull tip ta 'teknika ta' tħaffir tista 'tintuża fuq dan it-tip ta' magna tat-tħaffir, bħal 'l isfel fit-toqba tat-tħaffir, permezz ta' tħaffir ta 'ċirkolazzjoni inversa ta' arja, tħaffir ta 'ċirkolazzjoni inversa ta' l-arja, tħaffir tal-qtugħ, tħaffir tal-koni, pajp wara t-tħaffir, eċċ. installa pompa tat-tajn, pompa tal-fowm u ġeneratur skont il-ħtiġijiet tal-utenti. Ir-rig huwa wkoll mgħammar b'varjetà ta 'paranki biex jissodisfa l-ħtiġijiet differenti tal-klijenti.
4. Effiċjenza għolja u prezz baxx
Minħabba drive idrawliku sħiħ u propulsjoni rotatorja top drive, huwa adattat għal kull tip ta 'teknoloġija tat-tħaffir u għodda tat-tħaffir, b'kontroll konvenjenti u flessibbli, veloċità mgħaġġla tat-tħaffir u ħin awżiljarju qasir, u għalhekk għandu effiċjenza għolja fl-operat. It-teknoloġija tat-tħaffir tal-martell 'il isfel hija t-teknoloġija ewlenija tat-tħaffir tal-pjattaforma tat-tħaffir fil-blat. L-effiċjenza tal-operazzjoni tat-tħaffir tal-martell tat-toqba 'l isfel hija għolja, u l-ispiża tat-tħaffir b'metru wieħed hija aktar baxxa.
5. Jista 'jkun mgħammar b' chassis tat-tkaxkir tas-sieq għolja
L-outrigger għoli huwa konvenjenti għat-tagħbija u t-trasport, u jista 'jitgħabba direttament mingħajr krejn. Il-mixi tat-tkaxkir huwa aktar adattat għall-moviment tal-kamp tajn.
6. Użu ta 'eliminatur taċ-ċpar taż-żejt
Mezz effiċjenti u durabbli taċ-ċpar taż-żejt u pompa taċ-ċpar taż-żejt. Fil-proċess tat-tħaffir, l-impakter li jaħdem b'veloċità għolja huwa llubrikat il-ħin kollu biex jestendi l-ħajja tas-servizz tiegħu sa punt akbar.
7. Il-pressjoni assjali pożittiva u negattiva tista 'tiġi aġġustata
L-aħjar effiċjenza fl-impatt ta 'kull tip ta' impakter għandha l-aħjar pressjoni u veloċità assjali li jaqblu. Fil-proċess tat-tħaffir, bin-numru dejjem jiżdied ta 'pajpijiet tat-tħaffir, il-pressjoni assjali fuq l-impakter qed tiżdied ukoll. Għalhekk, fil-kostruzzjoni, il-valvi tal-pressjoni assjali pożittiva u negattiva jistgħu jiġu aġġustati biex jiġi żgurat li l-impakter jista 'jikseb aktar pressjoni assjali li taqbel. F'dan iż-żmien, l-effiċjenza tal-impatt hija ogħla.
8. Xażi ta 'rig mhux obbligatorja
Ir-rig jista 'jiġi mmuntat fuq chassis tat-tkaxkir, chassis tat-trakk jew chassis tat-trejler.
