Vidjo
Speċifikazzjoni Teknika Prinċipali TR100
TR100 Pjattaforma tat-tħaffir li ddur | |||
Magna | Mudell | Cummins | |
Qawwa nominali | kw | 103 | |
Veloċità nominali | r / min | 2300 | |
Ras li ddur | Torque massimu tal-ħruġ | kN´m | 107 |
Veloċità tat-tħaffir | r / min | 0-50 | |
Massimu dijametru tat-tħaffir | mm | 1200 | |
Massimu fond tat-tħaffir | m | 25 | |
Sistema taċ-ċilindru tal-folla | Massimu forza tal-folla | Kn | 90 |
Massimu forza ta 'estrazzjoni | Kn | 90 | |
Massimu puplesija | mm | 2500 | |
Vinċ ewlieni | Massimu iġbed il-forza | Kn | 100 |
Massimu tiġbed il-veloċità | m / min | 60 | |
Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 20 | |
Vinċ awżiljarju | Massimu iġbed il-forza | Kn | 40 |
Massimu tiġbed il-veloċità | m / min | 40 | |
Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 16 | |
L-inklinazzjoni tal-arblu Ġenb / quddiem / lura | ° | ± 4/5/90 | |
Bar Kelly li jillokkja miegħu | ɸ299 * 4 * 7 | ||
Undercarrige | Massimu veloċità tal-ivvjaġġar | km / siegħa | 1.6 |
Massimu veloċità tar-rotazzjoni | r / min | 3 | |
Wisa 'tax-xażi | mm | 2600 | |
Wisa 'tal-binarji | mm | 600 | |
It-tul tal-ert tal-Caterpillar | mm | 3284 | |
Pressjoni tat-Tħaddim tas-Sistema Idrawlika | Mpa | 32 | |
Piż totali bil-bar kelly | kg | 26000 | |
Dimensjoni | Ħidma (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
Trasport (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 |
Deskrizzjoni tal-prodott
It-tħaffir li jdur TR100 huwa tagħmir iddisinjat ġdid li jwaħħal waħdu, li jadotta teknoloġija avvanzata ta 'tagħbija idrawlika lura, jintegra teknoloġija avvanzata ta' kontroll elettroniku. Il-prestazzjoni kollha tal-pjattaforma tat-tħaffir li ddur TR100 laħqet standards dinjija avvanzati.
It-titjib korrispondenti kemm fuq l-istruttura kif ukoll fuq il-kontroll, li jagħmel l-istruttura aktar sempliċi u kompatta l-prestazzjoni aktar affidabbli u l-operazzjoni aktar umanizzata.
Huwa adattat għall-applikazzjoni li ġejja:
Tħaffir bi frizzjoni teleskopika jew bar Kelly marbuta ma 'xulxin - provvista standard u CFA
Karatteristiċi u vantaġġi ta 'TR100
1. Il-veloċità massima ta 'rotazzjoni tar-ras li ddur tista' tilħaq sa 50r / min.
2. Il-vinċ ewlieni u tal-viċi jinsabu kollha fl-arblu li huma faċli biex josservaw id-direzzjoni tal-ħabel. Ittejjeb l-istabbiltà tal-arblu u s-sikurezza tal-kostruzzjoni.
3. Il-magna Cummins QSB4.5-C60-30 hija magħżula biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-emissjonijiet tal-istat III b'karatteristiċi ekonomiċi, effiċjenti, favur l-ambjent u stabbli.
4. Is-sistema idrawlika tadotta l-kunċett avvanzat internazzjonali, iddisinjat apposta għas-sistema tat-tħaffir li jdur. Il-pompa ewlenija, il-mutur tar-ras tal-enerġija, il-valv prinċipali, il-valv awżiljarju, is-sistema tal-mixi, is-sistema rotatorja u l-manku pilota huma kollha marka ta 'importazzjoni. Is-sistema awżiljarja tadotta s-sistema sensittiva għat-tagħbija biex tirrealizza d-distribuzzjoni fuq talba tal-fluss. Il-mutur Rexroth u l-valv tal-bilanċ huma magħżula għall-winċ ewlieni.
5. M'hemmx bżonn li żżarma l-pajp tat-trapan qabel ma ttrasporta liema transizzjoni hija konvenjenti. Il-magna kollha tista 'tiġi ttrasportata flimkien.
6. Il-partijiet ewlenin kollha tas-sistema ta 'kontroll elettriku (bħal wirja, kontrollur, u s-sensor tal-inklinazzjoni) jadottaw komponenti importati ta' marki famużi internazzjonali EPEC mill-Finlandja, u jużaw konnetturi tal-arja biex jagħmlu prodotti speċjali għal proġetti domestiċi.
7. Il-wisa 'tax-chassis hija 3m li tista' taħdem l-istabbiltà. Is-superstruttura hija ottimizzata ddisinjata; magna hija ddisinjata fil-ġenb tal-istruttura fejn il-komponenti kollha jinsabu bi tqassim razzjonali. L-ispazju huwa kbir li huwa faċli għall-manutenzjoni. Id-disinn jista 'jevita d-difetti tal-ispazju dojoq li l-magna hija modifikata minn skavatur.