Karatteristiċi tekniċi:
1. Ir-rigg tat-tħaffir jista' jkuntrasportmingħajr ma tiżżarma l-pajp tat-tħaffir, li jiffranka l-spiża tal-loġistikau jtejjeb il-effiċjenza tat-trasferiment, u l-parti t'isfel tagħha għandha wkoll il-tkaxkirfunzjonijiet ta' estensjoni u rtirar u jistgħu jinġibdu lura kompletament sa 3000mm, u jestendu kompletament sa wisa' ta' 4100mm, u b'hekk jiżguraw il-stabbiltà tal-kostruzzjoniu l-adattament għar-rekwiżiti tal-kostruzzjoni tal-biċċa l-kbirasiti żgħar tal-kostruzzjoni.
2. Il-qawwa għoljaMagna Dongfeng Cumminsjintuża u jissodisfa r-rekwiżiti nazzjonali tal-emissjonijiet tal-istadju 111, u għandu l-karatteristiċi tal-ekonomija, l-effiċjenza, il-protezzjoni ambjentali, l-istabbiltà u l-bqija.
3. Ir-ras tal-qawwa b'marki ewlenin domestiċi jintużaw b'veloċità rotazzjonali massima ta' 33 rotazzjoni kull minuta, u għandhom il-karatteristiċi ta' torque għoli, prestazzjoni affidabbli u kwalità stabbli.
4. Is-sistema idrawlika tadotta l-kunċetti avvanzati internazzjonali u hija ddisinjata apposta għall-ottimizzazzjoni tar-rigg tat-tħaffir rotatorju. Il-pompa prinċipali, il-mutur tar-ras tal-qawwa, il-valv prinċipali, il-valv awżiljarju, il-valv tal-bilanċ, is-sistema tal-mixi, is-sistema tat-tidwir, il-manku pilota, eċċ. huma ta' marki importati, u s-sistema awżiljarja tuża sistema ta' tagħbija-sensing, u d-distribuzzjoni tal-fluss skont id-domanda tinkiseb.
5. Il-partijiet ewlenin kollha tas-sistema ta' kontroll elettroniku (wiri, kontrollur, sensur tad-dip, swiċċ tal-prossimità tal-ħoss, eċċ.) huma ta' komponenti importati oriġinali ta' kwalità għolja b'marki internazzjonali famużi, il-konnettur tal-avjazzjoni affidabbli jintuża għall-kaxxa tal-kontroll sabiex jinħolqu prodotti speċjali tal-makkinarju tal-inġinerija domestika.
6. Il-vinċijiet prinċipali u awżiljarji huma rranġati fuq l-arblu biex jiffaċilitaw l-osservazzjoni tad-direzzjoni tal-ħabel tal-wajer, it-tanbur b'linja miksura doppja huwa ddisinjat u użat, ir-rigg tat-tħaffir huwa mdawwar b'ħbula tal-wajer b'ħafna saffi għal rilaxx bla xkiel, sabiex l-użu tal-ħbula tal-wajer jitnaqqas b'mod effettiv, u l-ħajja tas-servizz tal-ħbula tal-wajer titjieb b'mod effettiv.
| Magna | Marka | Cummins | |
| Qawwa Nominali | kw | 194 | |
| Veloċità nominali | r/min | 2200 | |
| Sewqan rotatorju | Torque massimu tal-ħruġ | KN.m | 210 |
| Veloċità tat-tħaffir | 0-30 | ||
| Dijametru massimu tat-tħaffir | mm | 1500 | |
| Fond massimu tat-tħaffir | m | 45/57 | |
| Ċilindru Pull-Down | Spinta massima tal-pistun 'l isfel | KN | 150 |
| Ġbid massimu tal-pistun 'l isfel | KN | 160 | |
| Puplesija massima tal-pistun 'l isfel | mm | 4100 | |
| Winċ Prinċipali | Forza massima ta' ġbid | KN | 180 |
| Veloċità massima tal-linja | m/min | 80 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 28 | |
| Winċ Awżiljarju | Forza massima ta' ġbid | KN | 50 |
| Veloċità massima tal-linja | m/min | 30 | |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 16 | |
| Rake Prinċipali | ġenb | ±4° | |
| 'il quddiem | 5° | ||
| Kelly Bar | 406 bar tal-kelly li jissakkar f'xulxin 4 * 12.2m bar tal-kelly li jissakkar f'xulxin5 * 12.2m | ||
| Taħt il-ġarr | Veloċità massima tal-ivvjaġġar | km/siegħa | 2.8 |
| Veloċità massima tad-dawrien | r/min | 3 | |
| Wisa' tax-xażi | mm | 3000-4100 | |
| Wisa' tal-binarji | mm | 700 | |
| Tul tal-ertjar tal-caterpillar | mm | 4300 | |
| Sistema Idrawlika | Pressjoni pilota | Mpa | 3.9 |
| Pressjoni tax-xogħol | Mpa | 32 | |
| Piż tat-Tħaffir Totali | kg | 53800 | |
| Dimensjoni | Kundizzjoni tax-xogħol | mm | 8200 * 4100 * 18150 |
| Kundizzjoni tat-trasport | mm | 14150 * 3000 * 3600 | |
M1: Inti manifattur, kumpanija kummerċjali jew parti terza?
A1: Aħna manifattur. Il-fabbrika tagħna tinsab fil-Provinċja ta' Hebei ħdejn il-kapitali Beijing, 100km 'il bogħod mill-port ta' Tianjin. Għandna wkoll il-kumpanija kummerċjali tagħna stess.
M2: Nistaqsi jekk taċċettax ordnijiet żgħar?
A2: Tinkwetax. Ħossok liberu li tikkuntattjana. Sabiex niksbu aktar ordnijiet u nagħtu aktar konvenjenza lill-klijenti tagħna, naċċettaw ordnijiet żgħar.
M3: Tista' tibgħat prodotti lejn pajjiżi?
A3: Ċertament, nistgħu. Jekk m'għandekx speditur tal-vapuri tiegħek stess, nistgħu ngħinuk.
M4: Tista' tagħmel OEM għalija?
A4: Naċċettaw l-ordnijiet kollha tal-OEM, ikkuntattjana u agħtini d-disinn tiegħek. Aħna noffrulek prezz raġonevoli u nagħmlulek kampjuni mill-aktar fis possibbli.
M5: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A5: Permezz ta' T/T, L/C MA DAWKX, depożitu ta' 30% bil-quddiem, bilanċ ta' 70% qabel il-ġarr.
M6: Kif nista' nagħmel l-ordni?
A6: L-ewwel iffirma l-PI, ħallas id-depożitu, imbagħad aħna nirranġaw il-produzzjoni. Wara li tkun lesta l-produzzjoni trid tħallas il-bilanċ. Fl-aħħar aħna nibagħtu l-oġġetti.
M7: Meta nista' nikseb il-kwotazzjoni?
A7: Normalment nikkwotawk fi żmien 24 siegħa wara li nirċievu l-inkjesta tiegħek. Jekk inti urġenti ħafna li tikseb il-kwotazzjoni, jekk jogħġbok ċemplilna jew għidilna fl-email tiegħek, sabiex inkunu nistgħu nqisu l-inkjesta tiegħek bħala prijorità.
M8: Il-prezz tiegħek huwa kompetittiv?
A8: Aħna nipprovdu biss prodott ta’ kwalità tajba. Żgur li se nagħtuk l-aħjar prezz tal-fabbrika bbażat fuq prodott u servizz superjuri.
