Karatteristiċi tekniċi:
1. Ir-rig tat-tħaffir jista 'jkuntrasported mingħajr iż-żarma tal-pajp tat-tħaffir, li jiffranka l-spiża tal-loġistikau jtejjeb il-effiċjenza tat-trasferiment, u l-parti t'isfel tagħha għandha wkoll il-crawlerfunzjonijiet ta 'estensjoni u ritrazzjoni u jistgħu jinġibdu lura għal kollox għal 3000mm, u jestendu bis-sħiħ għal wisa' ta '4100mm, u b'hekk jiżguraw il-stabbiltà tal-kostruzzjoniu tadatta għar-rekwiżiti tal-kostruzzjoni tal-biċċa l-kbirasiti ta' kostruzzjoni żgħar.
2. Il-qawwa għoljaMagna Dongfeng Cumminstintuża u tissodisfa r-rekwiżiti nazzjonali tal-emissjoni tal-istadju 111, u għandha l-karatteristiċi ta 'ekonomija, effiċjenza, protezzjoni ambjentali, stabbiltà eċċ.
3. L-irjus tal-qawwa b'marki ewlenin domestiċi jintużaw b'veloċità rotazzjonali massima ta '33 rotazzjoni kull minuta, u għandhom il-karatteristiċi ta' torque għoli, prestazzjoni affidabbli u kwalità stabbli.
4. Is-sistema idrawlika tadotta l-kunċetti avvanzati internazzjonali u ddisinjati apposta għall-ottimizzazzjoni tal-pjattaforma tat-tħaffir li jdur. Il-pompa prinċipali, il-mutur tar-ras tal-qawwa, il-valv prinċipali, il-valv awżiljarju, il-valv tal-bilanċ, is-sistema tal-mixi, is-sistema ta 'l-islewing, il-manku tal-pilota, eċċ huma ta' marki importati, u s-sistema awżiljarja tuża sistema ta 'sensing tat-tagħbija , u tintlaħaq id-distribuzzjoni tal-fluss fuq it-talbiet.
5. Il-partijiet ewlenin kollha tas-sistema ta 'kontroll elettroniku (display, kontrollur, sensor dip, swiċċ tal-prossimità tal-ħoss, eċċ.) huma ta' komponenti importati oriġinali high-end b'marki famużi internazzjonali, il-konnettur tal-avjazzjoni affidabbli jintuża għall-kaxxa tal-kontroll sabiex biex jinħolqu prodotti speċjali tal-makkinarju tal-inġinerija domestika.
6. Il-vinċijiet prinċipali u awżiljarji huma rranġati fuq l-arblu biex jiffaċilitaw li josservaw id-direzzjoni tal-ħabel tal-wajer, it-tanbur b'linja doppja miksura huwa ddisinjat u użat, il-pjattaforma tat-tħaffir hija mdawra b'ħbula tal-wajer b'ħafna saffi għal rilaxx bla xkiel, sabiex l-ilbies tal-ħbula tal-wajer jitnaqqas b'mod effettiv, u l-ħajja tas-servizz tal-ħbula tal-wajer titjieb b'mod effettiv.
Magna | Brand | Cummins | |
Qawwa Rated | kw | 194 | |
Veloċità ratata | r/min | 2200 | |
Issuq li jdur | Max.output torque | KN.m | 210 |
Veloċità tat-tħaffir | 0-30 | ||
Max.drilling Dijametru | mm | 1500 | |
Max.drilling Fond | m | 45/57 | |
Ċilindru Pull-Down | Max.pull-down push pistun | KN | 150 |
Max.pull-down ġibda tal-pistun | KN | 160 | |
Max.pull-down stroke tal-pistun | mm | 4100 | |
Winċ Prinċipali | Max. forza tal-ġbid | KN | 180 |
Max. veloċità tal-linja | m/min | 80 | |
Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 28 | |
Winch Awżiljarju | Max. forza tal-ġbid | KN | 50 |
Max. veloċità tal-linja | m/min | 30 | |
Dijametru tal-ħabel tal-wajer | mm | 16 | |
Rake prinċipali | ġenb | ±4° | |
quddiem | 5° | ||
Kelly Bar | 406interlocking kelly bar4 * 12.2m interlocking kelly bar5 * 12.2m | ||
Undercarrige | Max. veloċità tal-ivvjaġġar | km/h | 2.8 |
Max. veloċità tat-tum | r/min | 3 | |
Wisa 'chassis | mm | 3000-4100 | |
Wisa 'tal-binarji | mm | 700 | |
Tul tal-ert tal-caterpillar | mm | 4300 | |
Sistema Hudrawlika | Pressjoni pilota | Mpa | 3.9 |
Pressjoni tax-xogħol | Mpa | 32 | |
Piż ġenerali tat-tħaffir | kg | 53800 | |
Dimensjoni | Kondizzjoni tax-xogħol | mm | 8200 * 4100 * 18150 |
Kundizzjoni tat-trasport | mm | 14150 * 3000 * 3600 |

