Introduzzjoni tal-Prodott
XYT-1B rig tat-tħaffir tal-qalba tat-tip karru huwa adattat għall-istħarriġ ġeoloġiku tal-inġinerija tal-ferrovija, l-idroenerġija, it-trasport, il-pont, il-fondazzjoni tad-diga u bini ieħor; Tħaffir tal-qalba ġeoloġika u stħarriġ fiżiku; Tħaffir ta' toqob żgħar ta' grouting; Mini tħaffir tal-bir.
Parametri fundamentali
| Unità | XYT-1B | |
| Fond tat-tħaffir | m | 200 |
| Dijametru tat-tħaffir | mm | 59-150 |
| Dijametru tal-virga | mm | 42 |
| Angolu tat-tħaffir | ° | 90-75 |
| Dimensjoni ġenerali | mm | 4500x2200x2200 |
| Piż tar-rig | kg | 3500 |
| Żlieq |
| ● |
| Unità ta 'rotazzjoni | ||
| Veloċità tal-magħżel | ||
| Ko-rotazzjoni | r/min | / |
| Rotazzjoni b'lura | r/min | / |
| Puplesija tal-magħżel | mm | 450 |
| Forza tal-ġbid tal-magħżel | KN | 25 |
| Forza ta 'tmigħ tal-magħżel | KN | 15 |
| Torque massimu tal-ħruġ | Nm | 1250 |
| Parank | ||
| Veloċità ta 'rfigħ | m/s | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
| Kapaċità ta 'rfigħ | KN | 15 |
| Dijametru tal-kejbil | mm | 9.3 |
| Dijametru tat-tanbur | mm | 140 |
| Dijametru tal-brejk | mm | 252 |
| Wisa' tal-faxxa tal-brejk | mm | 50 |
| Apparat li jiċċaqlaq il-qafas | ||
| Frejm li jiċċaqlaq puplesija | mm | 410 |
| Distanza 'l bogħod mit-toqba | mm | 250 |
| Pompa taż-żejt idrawliku | ||
| Tip |
| YBC-12/80 |
| Fluss nominali | L/min | 12 |
| Pressjoni ratata | Mpa | 8 |
| Veloċità ta 'rotazzjoni ratata | r/min | 1500 |
| Unità tal-enerġija | ||
| Magna diesel | ||
| Tip |
| ZS1105 |
| Qawwa nominali | KW | 12.1 |
| Veloċità ratata | r/min | 2200 |
Karatteristiċi tal-pjattaforma tat-tħaffir tal-qalba tat-tip karru XYT-1B
1. XYT-1B rig tat-tħaffir tal-qalba tat-tip karru jadotta torri tat-tħaffir tal-gantry full-awtomatiku, li jiffranka ħin, xogħol u affidabilità.
2. Ix-chassis jadotta tajers b'piż ħafif u spiża baxxa taċ-ċiklu tal-ħajja, li jistgħu jnaqqsu l-istorbju tal-mekkaniżmu li jivvjaġġaw tal-vettura, inaqqas il-vibrazzjoni tal-ġisem tal-vettura, inaqqas ħafna l-konsum tal-fjuwil, u jista 'jimxi fuq toroq urbani mingħajr ma jagħmel ħsara lill-wiċċ tat-triq.
3. Ix-chassis huwa mgħammar b'erba' saqajn qosra idrawliċi, li jistgħu jiġu installati u aġġustati malajr u b'mod konvenjenti. Jista 'jintuża għall-livellar tal-pjan tax-xogħol u jista' jintuża bħala appoġġ awżiljarju waqt ix-xogħol.
4. Il-magna diesel tadotta startjar elettriku, li jnaqqas l-intensità tax-xogħol tal-operatur.
5. Mgħammar b'kejl tal-pressjoni tat-toqba tal-qiegħ biex jimmonitorja l-pressjoni tat-tħaffir.
