Video
Parametri Tekniċi
| Mudell | Trakk tat-tagħbija tar-ras tar-rotazzjoni tas-sewqan idrawliku | ||
| Fundamentali Parametri | Kapaċità tat-tħaffir | Ф56mm (BQ) | 1000m |
| Ф71mm (NQ) | 600m | ||
| Ф89mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Angolu tat-tħaffir | 60°-90° | ||
| Dimensjoni ġenerali | Moviment | 8830 * 2470 * 3680mm | |
| Ħidma | 8200 * 2470 * 9000mm | ||
| Piż totali | 12400kg | ||
| Unità ta 'rotazzjoni | Veloċità ta 'rotazzjoni | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
| Max. torque | 3070N.m | ||
| Distanza tat-tmigħ tar-ras tas-sewqan idrawliku | 4200mm | ||
| Sewqan idrawliku sistema ta 'tmigħ tar-ras | Tip | Ċilindru idrawliku wieħed li jsuq il-katina | |
| Forza tal-irfigħ | 78KN | ||
| Forza ta 'tmigħ | 38KN | ||
| Veloċità ta 'rfigħ | 0-4m/min | ||
| Veloċità ta 'rfigħ rapida | 45m/min | ||
| Veloċità ta 'tmigħ | 0-6m/min | ||
| Veloċità ta 'tmigħ rapida | 64m/min | ||
| Sistema ta 'spostament ta' l-arblu | Distanza | 1000mm | |
| Forza tal-irfigħ | 80KN | ||
| Forza ta 'tmigħ | 54KN | ||
| Sistema tal-magna tal-morsa | Firxa | 50-220mm | |
| Forza | 150KN | ||
| Ħoll is-sistema tal-magna | Torque | 12.5KN.m | |
| Winċ prinċipali | Kapaċità ta' rfigħ (wajer wieħed) | 50KN | |
| Veloċità tal-irfigħ (wajer wieħed) | 38m/min | ||
| Winch sekondarju (użat biss biex tikseb il-qalba) | Kapaċità ta' rfigħ (wajer wieħed) | 12.5KN | |
| Veloċità tal-irfigħ (wajer wieħed) | 205m/min | ||
| Pompa tat-tajn (Tliet ċilindri stil ta 'pistun reċiproku pompa) | Tip | BW-250A | |
| Volum | 250,145,90,52L/min | ||
| Pressjoni | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| Unità tal-Enerġija (magna diesel) | Mudell | 6BTA5.9-C180 | |
| Qawwa/veloċità | 132KW/2200rpm | ||
Firxa ta 'Applikazzjoni
Jintuża prinċipalment għat-tħaffir tal-bit tad-djamanti u t-tħaffir tal-bit tal-karbur tal-led.
Karatteristiċi Ewlenin
(1) Unità ta 'rotazzjoni (ras tas-sewqan idrawliku) adottat it-teknika ta' Franza. Kien issuq minn muturi idrawliċi doppji u inbidlet il-veloċità mill-istil mekkaniku.
(2) Rig għandu l-veloċità għolja ta 'rfigħ, jista' jnaqqas il-ħin awżiljarju u jtejjeb l-effiċjenza tal-pjattaforma.
(3) L-għalf u s-sistema ta 'rfigħ jużaw iċ-ċilindru idrawliku wieħed li jsuq il-katina. Għandu l-karattri ta 'distanza twila ta' għalf. Huwa faċli għall-proċess tat-tħaffir tal-qalba tal-blat twil.
(4) Il-pompi tat-tajn jikkontrollaw mill-valv idrawliku. Kull tip tal-manku huwa kkonċentrat fis-sett ta 'kontroll, għalhekk huwa konvenjenti li tissolva l-inċident fl-isfel tat-toqba tat-tħaffir.
(5) Is-sistema idrawlika adottat it-teknika ta 'Franza, is-sistema idrawlika għandha l-affidabilità għolja.
(6) Ir-ras tas-sewqan idrawliku tista 'titbiegħed it-toqba tat-tħaffir.
(7) Rig għandu s-sistema tal-magna tal-morsa u s-sistema tal-magna tal-ħoll, għalhekk iġib il-konvenjenti għat-tħaffir tal-qalba tal-blat.
(8) L-orbita tal-istil V fil-bottijiet tal-arblu żgur li r-riġidità biżżejjed bejn ir-ras idrawlika ta 'fuq u l-arblu u tagħti l-istabbiltà fil-veloċità għolja ta' rotazzjoni.
(9) L-unità ta 'rotazzjoni għandha l-aktar magħżel ta' ebusija, trasmissjoni preċiża u taħdem b'mod stabbli, għandha aktar vantaġġi fit-tħaffir fil-fond.
