Parametri Tekniċi
Parametri Tekniċi
| Mudell | Rig tar-ras tas-sewqan idrawliku tat-tkaxkir tat-tip | ||
| Fundamentali Parametri | Kapaċità tat-tħaffir | Ф56mm (BQ) | 1000m |
| Ф71mm (NQ) | 600m | ||
| Ф89mm (HQ) | 400m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Angolu tat-tħaffir | 60°-90° | ||
| Dimensjoni ġenerali | 6600 * 2380 * 3360mm | ||
| Piż totali | 11000kg | ||
| Unità ta 'rotazzjoni | Veloċità ta 'rotazzjoni | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
| Max. torque | 3070N.m | ||
| Distanza tat-tmigħ tar-ras tas-sewqan idrawliku | 4200mm | ||
| Sewqan idrawliku sistema ta 'tmigħ tar-ras | Tip | Ċilindru idrawliku wieħed li jsuq il-katina | |
| Forza tal-irfigħ | 70KN | ||
| Forza ta 'tmigħ | 50KN | ||
| Veloċità ta 'rfigħ | 0-4m/min | ||
| Veloċità ta 'rfigħ rapida | 45m/min | ||
| Veloċità ta 'tmigħ | 0-6m/min | ||
| Veloċità ta 'tmigħ rapida | 64m/min | ||
| Sistema ta 'spostament ta' l-arblu | Distanza | 1000mm | |
| Forza tal-irfigħ | 80KN | ||
| Forza ta 'tmigħ | 54KN | ||
| Sistema tal-magna tal-morsa | Firxa | 50-220mm | |
| Forza | 150KN | ||
| Ħoll is-sistema tal-magna | Torque | 12.5KN.m | |
| Winċ prinċipali | Kapaċità ta' rfigħ (wajer wieħed) | 50KN | |
| Veloċità tal-irfigħ (wajer wieħed) | 38m/min | ||
| Dijametru tal-ħabel | 16mm | ||
| Tul tal-ħabel | 40m | ||
| Winch sekondarju (użat biex jieħu l-qalba) | Kapaċità ta' rfigħ (wajer wieħed) | 12.5KN | |
| Veloċità tal-irfigħ (wajer wieħed) | 205m/min | ||
| Dijametru tal-ħabel | 5mm | ||
| Tul tal-ħabel | 600m | ||
| Pompa tat-tajn (Tliet ċilindri stil ta 'pistun reċiproku pompa) | Tip | BW-250 | |
| Volum | 250,145,100,69L/min | ||
| Pressjoni | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Unità tal-Enerġija (magna diesel) | Mudell | 6BTA5.9-C180 | |
| Qawwa/veloċità | 132KW/2200rpm | ||
Firxa ta 'Applikazzjoni
It-tħaffir tat-tkaxkir YDL-2B huwa rig tat-tħaffir sħiħ idrawliku ta 'fuq drive, li jintuża prinċipalment għat-tħaffir tal-bit tad-djamanti u t-tħaffir tal-bit tal-karbur. Jista 'jintuża wkoll fit-tħaffir tad-djamanti b'teknika tal-qlub tal-linja tal-wajer.
Karatteristiċi Ewlenin
(1) L-unità ta 'rotazzjoni adottat it-teknika ta' Franza. Kien issuq minn muturi idrawliċi doppji u inbidlet il-veloċità mill-istil mekkaniku. Għandu l-veloċitajiet ta 'firxa wiesgħa u torque għoli fil-veloċità baxxa.
(2) L-unità ta 'rotazzjoni għandha taħdem b'mod stabbli u trażmissjoni b'mod preċiż, għandha aktar vantaġġi fit-tħaffir fil-fond.
(3) L-għalf u s-sistema ta 'rfigħ jużaw iċ-ċilindru idrawliku wieħed li jsuq il-katina, li għandha distanza twila ta' tmigħ u tagħti l-konvenjenti għat-tħaffir.
(4) Rig għandu veloċità għolja ta 'rfigħ, li tista' ttejjeb l-effiċjenza tar-rig u tnaqqas il-ħin awżiljarju.
(5) Il-kontroll tal-pompa tat-tajn mill-valv idrawliku. Kull tip tal-manku huwa kkonċentrat fis-sett ta 'kontroll, għalhekk huwa konvenjenti li tissolva l-inċident fl-isfel tat-toqba tat-tħaffir.
(6) L-orbita tal-istil V fil-bottijiet tal-arblu tiżgura r-riġidità biżżejjed bejn ir-ras idrawlika ta 'fuq u l-arblu, u tagħti l-istabbiltà fil-veloċità għolja ta' rotazzjoni.
(7) Rig għandu l-magna tal-morsa u l-magna tal-ħoll, għalhekk huwa konvenjenti għall-virga tal-ħoll u tnaqqas l-intensità tax-xogħol.
(8) Biex is-sistema idrawlika taħdem b'mod aktar sigur u affidabbli, adottat it-teknika ta 'Franza, u l-mutur li jdur u l-pompa prinċipali t-tnejn jużaw it-tip tal-planġer.
(9) Ir-ras tas-sewqan idrawliku tista 'titbiegħed it-toqba tat-tħaffir.
Stampa tal-Prodott
